第一次世界大战连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

2019年8月27日

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在8月26日内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗举行闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈竞争,圆满结束。卫冕冠军江西五十铃人人车是其中之一。它就像一个竹竿射击,然后赢得了制造商杯冠军。连续两届冠军,刷新荣誉记录,全面申报超越前一届的赛事。跨界双雄,硬实力李启功本次比赛始于通辽市,二线位于扎鲁特旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一次赛道比赛,也是一次优秀的自驾游。

尼。在浩瀚的山地草原上,1000公里的非同寻常的路段上,中国开创了激动人心的“第一次世界大战”竞赛体系,走上了看不见的道路,使比赛非常具有观赏性。江西五十铃的“越野两英雄”牧民和德马克斯,在不断的军事贡献中,充分总结了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次旅程。亚洲的巴哈人比赛间隔很长。轨道表面是一片广阔的草原。事实上,有许多自然和困难的轨道。此外,根据比赛制度,参赛车辆在完成比赛前必须在规定的时间内行驶1000公里长的路段。

它对汽车的动力可靠性和燃油经济性具有重要的竞争意义。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。他们有大扭矩和强大的动力。他们能够在长距离的战斗中从容地应付严酷的赛程。由于燃油效率更高,避免了途中频繁加油的困难,与时钟赛跑,确保车队全速前进。而且许多狭窄的多阶段路线很容易挡住后车,视力差导致许多车辆丢失和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借非承载体、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁的优势,突破了各种战斗,赢得了长达数千公里的长途跋涉中的第一场战斗。

每个参赛者心中都有冠军的梦想。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了大批知名赛车手积极参赛。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲的巴哈超长舞台越残忍、越迷人,冠军越迷人,懦夫就越勇往直前。江西五十铃车队在全国各主要越野赛中均取得了优异成绩,为使每一位车手和飞行员在梦想中充分发挥自己的能力而努力。王翔,一位名叫“中国摩托车王”和“中国短道王”的明星车手。这是他第一次代表江西五十铃队参赛。

他在T2.2组的比赛中连续三个非凡的赛段获得了第一名。”在越野拉力赛的赛道上,只有当车手的技术和赛车相匹配时,才能展示他们的力量。D-Max赛车在动力和控制性能方面都非常出色。它在面对四轮驱动的弯曲和狭窄部分时具有更好的优势。虽然这是一款批量生产的素食车,但竞争的质量和实力使人们对它的看法不同。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于梦想加入车队,这位64岁的车手已成为本次比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队参加亚裔巴哈比赛,印象深刻:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队是必不可少的,有了什么位置可以观看汽车活动,场地会以什么成绩来对待你。

江西五十铃全体员工默契合作,理应失去他们的卓越成就。越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这场亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他直截了当地说:“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪,虽然超长间歇拉力赛的过程很艰辛,但赛车手却很少有这样的经历。”每个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每一次播种都不是意外。多年来,江西五十铃面临着产品质量的竞争,致力于赛事的推广,连续两年参加亚洲巴哈伊越野拉力赛,并获得了双料冠军,核心实力和向上进步明显。

哦,全部。再次赢得亚洲巴哈的“双冠”,并与所有越野爱好者合作见证辉煌时刻,江西五十铃将继续为大家带来更多优质产品,搭建更广阔的平台,让更多越野英雄加入赛道,释放他们的CRO。党卫军国家热情。。

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